よくあるご質問

トレーラーにつきましては、

両備テクノモビリティー吉備工場と一部の販売店様でご購入いただけます。

牽引重量（トレーラー本体と積載物の合計）が７５０ｋｇまでならば牽引免許は必要ありません。 「CJR501」は牽引免許は不要です。また、大きさに関しても制限はありません（但し車両制限令により　全長１２ｍ《牽引車とトレーラーの全長》、幅２．５ｍ、高さ３．８ｍを越える車輌は認められません。 最大積載量７５０ｋｇを超えるトレーラーを牽引する場合には、牽引免許が必要になります。 最も需要の多いＰＷＣ一艇積みやアルミボート積載用のトレーラーの場合は牽引免許は通常必要ありません。

基本的に自動車と一緒ですので、普通車の場合は　印鑑証明書（発行日より３ヶ月以内のもの）・車庫証明書・実印（登録を代行してもらう場合は委任状）です。軽自動車の場合は住民票と認印です。

「CJR501」の場合は車庫証明がないと登録できません。車庫の位置については基本的に自動車と同様で使用の本拠の位置から２ｋｍ以内になければなりません。但し一部マリーナなど条件を満たす管理地内であれば遠隔地でも車庫証明を取得することはできます。

登録時には必ず自賠責保険に加入する必要があり（未加入では登録不可）、そのため車検が有効である限り、自賠責保険にも加入している状態となります。
一方、任意保険については、トレーラーを連結している際に、トレーラーの車検証に記載されている牽引車両の保険が適用されるケースが多くなっています。ただし、近年の保険契約の細分化により、一概には言い切れない部分もございます。

規制緩和により、認定製品（メーカー品。自作は不可）であり、ボルト取り付けであれば改造申請は不要です。

トレーラー登録時の牽引車輌は、前述した連結検討さえクリアできれば、何台でも追加登録可能です。

トレーラーからの積載物の後部はみ出しについては牽引車輌とトレーラーを合わせた連結全長の一割までは認められていますが、ＰＷＣやボートのハル（船底）への負荷等を考慮するとなるべくバンク（船台部）に後端が収まるのが好ましいと考えます。

牽引車輌について特に制限はありませんが、トレーラーの重量及び積載重量に応じて連結検討書をクリアする牽引車のスペックが必要になります。 牽引車の車両重量やブレーキ制動力が大きく関わってきます。 ご購入を検討される場合は事前に販売店さんにご購入予定のトレーラーが牽引可能かどうか車検証のコピー等をお持ちになりご確認されることをお勧め致します。

ヒッチメンバーの牽引能力については国内規格に於いてＡ＝４００ｋｇ　Ｂ＝５５０ｋｇ　Ｃ＝７５０ｋｇ　とクラス分けがなされています。「CJR501」はCに該当します。そのクラスまでの牽引重量を保証するものであって、それ以上の牽引重量については保証対象外となります。 　近年のモノコックボディー車は衝突安全ボディーを採用しているため、ヒッチ強度よりも車自体のフレーム強度が不足してしまう場合があります。そのためあまり重いものを牽引出来ない車輌もあります。